Clover e CE EN 13595

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ruggibrante
ritratto di ruggibrante
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Joined: 2011/02/07

Sulla pagina facebook di Clover https://www.facebook.com/CloverTechWear qualche giorno veniva pubblicato un video della Crossover 3 che veniva descritta come "la giacca al top della nostra linea".
Ho chiesto quindi lumi a riguardo di possibili novità nella linea CE EN 13595 (per me il vero top). Questa la esaustiva risposta:

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Grazie Simone per aver sollevato l'attenzione a questo genere di capi che a nostro parere saranno il futuro della sicurezza del motociclista e di cui ancora troppi non conoscono l'esistenza.

La nostra linea CE EN 13595 non è ferma ai 4 articoli fin ora prodotti
( 2 giacche TEKNO e ROAD , 1 paio di pantaloni TEKNO e una tutta in pelle stradale RS-2 )
e abbiamo la volontà di farne uscire altri che sono da tempo in fase di progettazione.
Il problema principale è la norma stessa che è tutt'ora sottto revisione.
Questa situazione rende del tutto impossibile la produzione di nuovi capi, in quanto gli standard di sicurezza potrebbe variare anche di molto rispetto ai precedenti.
Non solo diversità di durata sotto abrasione o capacità di resistenza a rottura, che non ci preoccupano visto che in passato li avevamo superati in passato con forti margini.
Ma potrebbero variare adirittura la disposizione delle aeree da proteggere/rinforzare.
Fin tanto quindi che questa norma non sarà definitiva, (sperando implementi anche la possibilità di giacche con sistemi airbag combinati, che sono sicuramente il futuro della protezione motociclistica, ad oggi non ancora contemplati) la produzione di nuovi capi che si riferiscono a questa sarà impossibile.
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Quanto passerà prima che la nuova norma venga approvata....? :-/

Alaxandair
ritratto di Alaxandair
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Joined: 2009/04/05
La nuova norma diminuirà la

La nuova norma diminuirà la protezione offerta, stando alle indiscrezioni.
Quindi io direi di comprare i capi certificati secondo la vecchia normativa, poiché l'accesso a questa nicchia di mercato sarà in futuro filtrato con maglie più larghe e quindi la maggior parte delle marche diminuirà il livello di protezione dei loro capi.
Grazie comunque per aver pubblicato la risposta

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"guida spirituale" (cit.: Conny) di www.motosicurezza.com
Integralista della sicurezza e sostenitore del Cambridge Standard - High Performance

Score One For Faceless Government Bureaucrats

"The Cambridge standard for the CE marking is the highest in the world, some criticized Dr Woods , saying he was over the top, however when you are sliding down the road having fallen off at 120mph you may be thanking him."