Recensione stivali omologati Lindstrands Champ

Lindstrands Champ

Review by Taym v 1.1 Pubblico una prima versione della recensione, volta ad aiutare, spero, chi tra voi si stia interessando all'acquisto di stivali turistici omologati come dispositivi di protezione individuale ad uso motociclistico. Presto, tuttavia, l'aggiornerò per includere approfondimenti che non ho avuto ancora tempo di mettere nero su bianco. Spero che già ora queste poche righe e foto possano essere utili. Lindstrands, come Halvarssons, è un marchio della svedese Jofama, ed include, tra le altre tipologie di prodotto, anche una linea di stivali turistici. I Champ, oggetto di questa recensione, sono, al momento in cui scrivo, il modello di punta tra gli stivali turistici. Di particolare interesse la loro omologazione Liv. 1 secondo la normativa EN13634, con piacevoli sorprese nei test di abrasione, come vedremo tra qualche riga.

Iniziamo dunque con qualche foto...

... per poi proporvi la consueta tabella riassuntiva:

Tipologia: Stivali da moto turistici
Marca: Jofama
Modello: Champ
Normativa di riferimento: EN 13634 Liv 1
Sito Internet: www.jofama.se
Prezzo al pubbblico: 150 / 200 Euro
Made in Korea
Materiali: Pelle (piu' strati), Inserti protettivi rigidi, Inserti elastici, Outlast, Dryway.
Taglia esaminata: 41 (EU)

Naturalmente, nel contesto di motosicurezza.com, i Champ sono di particolare interesse perché tra i pochi stivali turistici omologati (Liv 1). Vorrei mostrarvi innanzitutto una piacevole sopresa. Osservando la documentazione a corredo...

Potete leggere, nella pagina di riferimento dell'omologazione, che in effetti i Champ hanno superato il Liv. 2 nei test di abrasione (12 secondi). Un risultato apprezzabile senza dubbio! Tuttavia, come potete leggere in basso, poiché i test di taglio supera solo il Liv 1, i Champ possono essere omologati, nel complesso, solo come Liv. 1. Ciò naturalmente nulla toglie ai valori di resistenza all'abrasione.
Da notare inoltre come Lindstrands spieghi la scarsa chiarezza del comma 4.1.3 della normativa di cui sopra, nel quale l'indicazione della posizione richiesta per le cuciture frontali si presta a dubbia interpretazione.
Il testo in inglese è del tutto esplicativo, ed in una prossima revisione della presente recensione provvederò ad una traduzione. Per ora, per motivi di tempo, vorrei sottolineare la correttezza di Jofama nel far notare come, a seconda delle interpretazioni della normativa, i Champ potrebbero NON essere omologabili.

Le altre pagine del piccolo manuale a corredo, contenenti indicazioni d'uso e di manutenzione:

I Champ dispongono di membrana Dryway, e pertanto sono prodotti impermeabili. L'etichetta al riguardo:

I Champ dispongono poi di rivestimento termico Outlast, volto a ridurre l'escursione termica interna allo stivale. L'Outlast, si dichiara, protegge dal caldo estivo e dal freddo invernale.

Una foto della parte interna superiore, dove e' possibile làimbottitura e l'inserto elastico in alto.

... ed esternamente, dove e' protetto da porzioni di pelle (molto probabilmente anche per motivi estetici).

Immagine dell'interno dello stivale.

Immagine dell'eticheta di omologazione come Dispositivo di Protezione Individuale ad uso motociclistico, cui siamo affezionati:

Particolari della pratica chiusura a velcro laterale, soprastante la robusta zip. Devo dire che il velcro sembra essere particolarmente ben realizzato e resistente. Lo stesso si può dire della zip, fortunatamente.

La membrana interna all'apertura laterale, che si estende a soffietto.

Interessante particolare della Zip, il cui appiglio per le dita è a sua volta rivestito in velcro. In tal modo, a stivale chiuso, essa resta inserita ed immobilizzata tra i due strati di velcro dello stivale, è impossibile che la zip possa allentarsi a causa dei movimenti e degli stress meccanici durante l'uso.

Due foto, infine, del fondo...

... resistente alla corrosione causata dai combustibili.

Non ho usato spesso i Champ, fino ad oggi. Tuttavia nelle poche ore sul campo, nella calura estiva o nel mite autunno 2009, non li ho trovati affatto caldi.
L'aderenza della gomma è ottima, sia sulle pedaline che a terra. Il sostegno della caviglia è piacevolissimo, saldo ma non duro, e rende la guida persino più efficace aiutando a spingere sulle pedaline senza sforzare la caviglia, o consentendo il lieve sollevamento dalla sella, nei cambi di direzione o per evitare il colpo delle buche, molto meno faticoso.

Camminare con i Champ, poi, non è affatto fastidioso, come dovrebbe essere con stivali turistici. Senza alcun dubbio potrete tenerli indosso per ore senza soffrire particolarmente. Una passeggiata è affrontabile quasi come si trattasse di calzature non tecniche.

I Champ sono stivali concepiti per essere indossati SOPRA i pantaloni. sebbene pantaloni larghi possano accoglierli al loro interno, è bene a mio avviso tener presente la destinazione d'uso secondo i progettisti. Tale soluzione, naturalmente, presenta vantaggi e svantaggi. Tra i vantaggi, naturalmente, la maggiore comodità d'uso e rapidità di inserimento. Data l'estetica sobria ed elegante, diviene senza dubbio piacevole tenerli a vista. Lo svantaggio è che naturalmente in caso di pioggia il sovrapantalone impermeabile assume maggiore importanza, visto che, in sua assenza, la pioggia può facilmente entrare all'interno degli stivali.

La qualità generale percepita è davvero notevole. I Champ appaiono solidi ed indistruttibili, e resta difficile immaginare che nulla possa mai scalfirli o addirittura oltrepassarne la superficie. Se solo fosse vero! La calzatura turistica perfetta non esiste, naturalmente, ma i Champ le si avvicinano più di molti altri, direi.

Nella prossima revisione
1. Alcuni ulteriori dati tecnici dello stivale
2. Analisi dettagliata della posizione delle protezioni
2. Differenze dal simile ma piu' economico modello Defence
3. Foto degli stivali indossati
4. Foto con gatto EU di riferimento standard.
5. Altro che dovessi aver dimenticato.

A presto, su questi schermi!