AGV LONGWAY

Per quanto riguarda la campagna AGV, confermo che devi prendere un casco che hanno già in negozio, restituendo un casco da moto (no casco da bici ,quad ecc.) con omolazione ECE 2205.

è che sarebbe sta storia dell'omologazione?!

credo che sia solo che devi rottamare un casco da moto e non un casco di banane.

Per quanto riguarda il modello, provalo. Io supporto sempre e solo caschi 5 stelline... però sugli apribili è dura.

conny, non è che i 4* facciano schifo..o no?!
il problema è che glielo voglio regalare io..e non posso fare spese folli!specie perche lei non ama troppo la moto...e di conseguenza viene poco con me..
non è che gli apribili son troppo pesanti per le ragazze (lei è anche abbastanza piccolina ed esile.. )

ciars ha scritto:

conny, non è che i 4* facciano schifo..o no?!
il problema è che glielo voglio regalare io..e non posso fare spese folli!specie perche lei non ama troppo la moto...e di conseguenza viene poco con me..
non è che gli apribili son troppo pesanti per le ragazze (lei è anche abbastanza piccolina ed esile.. )

Sì gli apribili sono molto pesanti... valuta un Marushin 777, costa poco, ha dei disegni carini e tamarri, è integrale, 5 stelle, si trova ovunque, e soprattutto pesa poco.

Gli apribili hanno un senso solo per un uso molto continuativo, dato che comunque non li puoi aprire in movimento, e allora chi magari vuole scendere dalla moto, fare benzina, fermarsi un po' senza togliersi il casco, ok. Ma per una gita la settimana di un paio d'ore avere mezzo chilo in più sulla testa non è nemmeno tanto utile né conveniente.

Oppure rimanendo in AGV il classico S4 dell'anno scorso (il modello nuovo è più bello, ma non testato da Sharp). O il Bell M1...

Insomma, io valuterei un integrale, più leggero, meno costoso. Il fatto che non sia apribile toglie anche la tentazione di girare con la mentoniera alzata.

uhm...però è anche vero che d'estate con 30° io non so se riuscirei a sopportare un integrale in mezzo a Torino o fermo ad un semaforo...figuriamoci la mia morosa

nin zò...vedremo....

io son passato da un agv bali (che definirlo casco è fargli un complimento) ad un caberg justissimo...peso molto ma molto differente..però io non la sento la differenza (di peso )

in ogni caso a quelli che mi hai citato ora ci do un'occhiata...

ciars ha scritto:

uhm...però è anche vero che d'estate con 30° io non so se riuscirei a sopportare un integrale in mezzo a Torino o fermo ad un semaforo...figuriamoci la mia morosa

nin zò...vedremo....

io son passato da un agv bali (che definirlo casco è fargli un complimento) ad un caberg justissimo...peso molto ma molto differente..però io non la sento la differenza (di peso )

in ogni caso a quelli che mi hai citato ora ci do un'occhiata... 8)

Due ruote, d'estate, in città diventa una tortura comunque... Comunque i caschi moderni integrali hanno la mentoniera spaziosa, il fatto di avere la mentoniera apribile o meno diventa solo una cosa psicologica.
Inoltre che fai? Uno si tira su la mentoniera a ogni semaforo? Alla fine va a finire che la mentoniera resta sempre su.

Allora piuttosto il Nolan Air... o come diavolo si chiama. Non ha stelle, la protezione è molto bassa a vederlo, però almeno ha una mentoniera abbastanza protettiva, c'è in colori sgargianti, e qualcosa fa in caso di faccia a terra.

Comunque io continuo a votare Marushin. Ci ho messo la testa dentro di sfuggita e sono rimasto molto favorevolmente impressionato.

capito, grazie...ho capito che i modulari non ti son simpatici

No, mica tanto!

Sento bisogno di un modulare solo d'inverno, quando magari aprire la mentoniera mi aiuterebbe a sistemare lo scaldacollo. La roba che ho sulla testa deve essere più monolitica possibile! E più leggera. Ora ho un casco in carbonio (carbonio ha pro e contro... è molto delicato soprattutto se fa freddo), leggerissimo e stabile, con un'ampia visibilità e relativamente fresco d'estate (areato, mentoniera ampissima, interni in coolmax)... non vedo il motivo per cui dovrei mettermi quasi due chili in testa!

uhm...oggi faccio un giro di telefonate nei rivenditori agv della zona che aderiscono alla promozione e poi faccio il punto qui sul forum..

comunque io l'integrale mai provato..però il modulare anche nelle mezzi stagioni come sino ad ora l'ho trovato veramente fenomenale, e si, ad ogni semaforo lo tiro su..e non lo dimentico, perchè oltre i 70 km/h (ovvero dopo 2 sec che son ripartito ) ti porta via se lo lasci aperto!

Fermo al semaforo, tra le auto in coda, mentre fai manovra per posteggiare...d'estate il modulare è una manna dal cielo altrochè!

ciars, io ho da poco acquistato il Nolan 45 Air bianco e sono molto soddisfatto, comodo, molto arieggiato, luminoso, tutto sommato abbastanza leggero, costo circa 175 euro