Esistono dei PANTALONI che si possono facilmente togliere (in un lampo) con protezioni?

• il collo a V non ripara a sufficienza in caso di pioggia, si rischia di prendere parecchia acqua proprio nella zona petto;
• sulla vita non ha una chiusura elastica, quindi potrebbe svolazzare o gonfiarsi ad alte velocità.

Io l'ho presa perché la giacca che ho ora è impermeabile, e in città alla velocità a cui vado non credo possa svolazzarmi più di tanto, ma continuo comunque a cercare qualcosa di meglio a poco. Rimane comunque un buon capo, omologato en471, ben visibile, ottima riflettenza e con le maniche lunghe (appena dopo il gomito). Aggiungo un paio di foto.

Ciao.

Una curiosità sulle protezioni ginocchio originali. Vedendo meglio mi sono accorto che hanno stampigliato 'Tested EN 1621-1'. Ovviamente 'Tested' non vuol dire approvate, e mi sarebbe sembrato strano il contrario ! Forse il produttore immagina che il solo scrivere 'Tested' sia sinonimo di sicurezza. Per il resto, ripeto, mi sembra un buon prodotto, soprattutto a quel prezzo.

Sono sostanzialmente d'accordo.

Ottimo, dipende anche da che uso ne fai, avere comunque delle protezioni, fa bene comunque, pure se le mettessi sotto il normale jeans.

Io come dicevo usero` o provero` (stiamo testando) a far cucire 2 sacche laterali di altezza adeguata alla protezione, prima guardo e misuro le protezioni (Knox o FF, decido quando mi arrivano anche le Knox) poi nella sacca faccio mettere un po` di velcro a chiusura. E` un filo piu` complicato, pero` io credo che cosi` sia piu` comodo da infilare senza staccare la o le protezioni, ma il metodo di Pelican comunque e` valido.

Il passo successivo sara`:
1) Stinchi bassi e ancora meglio anche le Caviglie
2) Paracoccige

Se riuscite a trovare un po` di D3O non sarebbe male, io vedo un po` che soluzione adottare. Addirittura pensavo di tagliare protezioni Knox (visto che non costono molto, sono pretagliati in certi punti, il tutto per ricavarci pezzi protettivi). Ma non so devo vedere se fattibile, bisogna cercare un po` di materiali.
Alax quella porosa che mi dicevi, dove la trovo? e` un liv. 1 ?
hai un fornitore dove poterla ordinare?

(a questo punto ognuno dovra scegliere l`equilibrio giusto, il materiale piu` idoneo: es. vuole solo massima protezione, o vuole anche comfort ecc ecc.)
Ho gia` adocchiato le costose Shin della FF (non capisco perche` costino cosi` tanto...)
http://www.championmotouk.com/product-info-mc.php?Forcefield_Shin_Guards...

A quel che ho capito sono morbide (FOam = schiuma) non sarebbero male se fossero leggere e flessibili. Pero` bisognerebbe prendere le piu` piccole e vedere quanto misurano di altezza: le FF KNEE gia` coprono la parte alta degli stinchi...quindi bisogna stare attenti a non sforare.
Se vi interessa e volete in questo caso fare voi i pienieri buttatevi..e fateci sapere
Ci sono ben 5 misure diverse!! QUalcuno conosce l`equivalente di ognuna in cm o pollici? o devo chiedere??

P.s
le protezioni le mie non sono proprio uguali,anche se simili: non c`e` scritto TESTED
come fai notare, comunque io l`avevo scritto il mio pensiero:
secondo me il certificato vantato si riferisce ad altre protezioni (non inserite nel pantalone e probabilmente piu` costose). Ma qualunque protezione avessi trovato l`avrei tolta in favore delle FF, quindi va bene cosi`....certo se fosse cosi` non sarebbe il top della corretta informazione. Anche se melle mie c`e` scritto il simbolo di omologazione (a sto punto non so se attendibile o meno).

P.s
per le ginocchia, non va bene la zip sul ginocchio, questo dite?

si consideri che la zip e` piatta e sotto c`e`la protezione FF che e` cosi` spessa che la cernira manco la senti.

Il problema della cerniera non è che fa fastidio, è che si apre scivolandoci sopra.

Per quanto riguarda il paracoccige, bho, effettivamente è un punto delicato ma nessuna azienda lo considera per l'abbigliamento da moto non da cross. Su strada sedersi in terra non è così probabile come facendo cross o enduro...

Invece sinceramente non capisco il discorso che fai sulle caviglie. Non mi pare abbia senso mettere della roba in fondo ai pantaloni e non vedo secondo che principio dovrebbero proteggerti cosa. Gli Shin FF sono parastinchi da calcio...

Ma per le caviglie non dovrebbero bastare gli stivali (omologati, ovvio) ?

Per le caviglie l'unica soluzione sono gli stivali. Possibilmente omologati.

Si ok, se li usi sempre con gli stivali allora puoi non mettere nulla
se sono ottimi stivali, proteggeranno sicuro meglio, ma se il protettore e` discreto volendo puoi mettercelo lo stesso, avrai una doppia protezione. E si sa` che certe botte non hanno mai protezione a sufficienza. Soprattutto se non parliamo di stivali rigidi, ma solo in pelle, con rinforzi.

Io che non li porto sempre, uso dei Dr. Martines a volte nemmeno spesso ( solo nel tempo libero e non sempre) di pellaccia nera e spessa, con tanto di punta antifortunistica e di tallone rigido, quelli sicuro proteggono, ma in assenza...
potrebbe essere una buona idea...
Il fatto e` che non penso che le SHin FF portano via molto in termini di comfort o di peso, inoltre volendo si potrebbero togliere. Anche se mi piacerebbe circondare tutta la zona caviglia (fondo del pantalone) con materiale tipo D3O o simile. Questione di pochi grammi di piu` e come comfort credo rimanga quasi invariato.

O beh, contento tu ... sinceramente non ne vedo una grande utilità... se proprio hai un dress code preciso al lavoro (ma cosa fai, il fotomodello? ), io vedo più pratico il cambio di scarpa.

Ma la cerniera, e` piu` difficile che si apra rispetto al velcro, e poi la protezione FF
e` cosi` incastonata (ci sta giusta giusta e anche con la cerniera aperta c`e` un`asola che la stringe, il protettore non finisce in prossimita` della cerniera quindi non esce, ma sale sopra l`asola internamente). Secondo me e` un rischio remoto...

GLi shin li volevo per la parte stinchi bassi, e per le caviglie non saprei....
uno stivale e` il migliore protettore, ma stavo vedendo se magari una striscia di D3o
potesse evitare non dico rottura ma quantomeno lividi (frequenti) in caso di urti li`.

Sbatti anche contro una pedana o cosa...anche negli stinchi bassi, io penso che ti eviti parecchio dolore nel caso.
Lo so che consigli gli stivali, e non hai tutti i torti anche per la zona caviglie...

Pero` su questo devo focalizzare come farlo..per ora il primo passo sono gli HIPS....
una cosa per volta

P.s
ahaahah il modello, no
vedo dai, magari se trovo un mezzo scarponcino che non occupi tanto spazio, potrebbe pure starci il cambio di scarpe, magari poi mi do uno sguardo intorno...
Comunque gli stivali che ho secondo me, apparte gli scherzi, non sono affatto da moto...pero` se ci cadi ti proteggono per forza (punta acciaio, pelle/cuoio spessissima, suola in gomma -> assorbe pure ed e` antiscivolo, tallone rigido ).
Solo che li avevo presi anni e anni fa, ora non sono adatti all`abbigliamento di tutti i giorni..e` proprio uno stivalaccio spregiudicato.

http://www.comparestoreprices.co.uk/images/dr/dr-martens--7a18--black-fi...

secondo te proteggono un po`? i
P.s
le foto come si fa a farle vedere?

I Dr Martens qualcosa fanno, per lo meno per l'abrasione... Dipende dal pellame usato ma meglio di niente. Inoltre essendo colla punta rigida proteggono le dita. Ovviamente contro gli impatti su caviglia e stinco fanno molto poco.

di gente rimasta senza caviglia in scooter ce n'è... il rischio maggiore in scooter non è tanto cadute spettacolari quanto lasciare il piede sotto la pedana o ste cose qui. Con le scarpe basse non deve essere gradevole.

Per questo dubito che un giro di materiale gommoso serva a qualcosa... forse qualcosina qualcosina, ma se la protezione non è collegata alla caviglia, che la caviglia esca e si sgrattugi è un attimo.

Ovviamente è una mia opinione personale, magari sbaglio.

finalmente un completo antipioggia alta visibilità omologato en471 adatto all'uso motociclistico:

http://www.tuttotrasporti.it/in_primo_piano/articolo.cfm?codice=190095&p...

è della spidi si chiama rain cover e fa parte della collezione 2010. Ho visto la foto su in sella di gennaio.

Finalmente l'antipioggia perfetto?

Sul sito Spidi ancora non c'è... aspettiamo. Sarebbe ora... comunque cominciano a vedersi un po' di tute fluo.

se per questo, raccontato sul tinga, uno con la moto da cross era rimasto senza piede, andando a sbattere contro un palo (non so come...)
i Dr. Martines hanno una pelle spessissima, sono notevoli davvero, ed e` di buona qualita`...da ingrassare all`occasione con grasso di foca.
(poi c`e` la versione piu` urbana che forse sono piu` delicatini, i miei sono proprio stivali da guerra ) ci metto la mano sul fuoco che non patiscono abrasione,
sulle caviglie cosi` cosi`, sul tallone sono ottimi, sulla punta (indistruttibili e` piu` facile sfondare una portiera che farsi male alle dita ), tibia cosi` cosi` poco giusto dall`abrasione.
Nel complesso, effittivamente non sono male (per non essere da moto).

Vediamo un po` se trovo di meglio e un po` corto, anzi se avete consigli......
e` normale che tutte le casistiche non si coprono, le rotture-torsioni degli arti non ci facciamo nulla con le protezioni, e cosi` molti altri casi. Ma un po` di prudenza, occhi aperti, abilita` di guida, velocita` moderata, sono l`assicurazione migliore.

Un compromesso col comfort e` necessario. E io sono piu` protetto di gente con moto
da pista. Ma voi andare sempre con gli stivali rigidi? usate la moto tutti i gg ?

A me interessava proteggere in primis le zone vitali che io ritengo essere:
il petto, la schiena, la testa, il collo (se fanno sto benetto AirBag, e pure qui ne parlo ma rimane una zona che nessuno di noi copre). Stop.
Il resto conta, ma dopo. I piedi interessano, sarebbe interessante sfruttare il D3O per fare un copriscarpa/scarponcino qualcosa del genere...riponibile magari, non sarebbe affatto una brutta pensata!!! Non sostiuisce gli stivaloni classici (che resteranno il meglio) ma si affinaca e sicuramente funzionerebbe abbastanza.

Mi piacerebbe qualcosa di questo tipo:

http://www.motostorm.it/scheda_prodotto.asp?articolo=287&primo=287&pagme...

pero` posso dire una cosa?
mi sentirei piu` sicuro con i Dr. Martines.

Secondo me un bello stivaletto da moto dove essere rigido in punta,nel tallone, e sulla caviglia.I Dr. Martines pesano un botto, e sono lunghi e difficilissimi da trasportare,
vorrei qualcosa che stia in una borsa di nylon non troppo grossa.

P.s
Conny , con le Anche/Gambe ti ho ascoltato...tanto da progettare un pantalone apposito come volevo io super comfortevole, a mia immagine e somiglianza, ed e` arrivato.
Adesso mi metti in testa questa cosa, mi provochi...ora mi mettero` li` a modificare i Dr. Martines...sta a vedere
(ovviamente all`interno della discussione una mezza pagina all`AirBag la riservero` ,involontarimanete )

Ma sì, per andarci in scooter il dr martens va bene... discretamente. Protegge sicuramente il piede. E l'abrasione è meglio rispetto allo scarponcino che hai messo. L'unica cosa è che gli scarponcini, anche quelli come il tcx, hanno un minimo di assorbimento impatti nella caviglia. Cosa che un anfibio non ha e la botta che prendi la prendi.

Comunque per uso tranquillo un anfibio è già molto meglio qualunque scarpa bassa o da tennis.

Direi che già così vai benone.

Semmai potresti optare per uno stivaletto medio, che avendo la zip li metti e togli veramente in un secondo... certo ti servirebbe un bauletto più grande per riporre il tutto.

Comunque piuttosto delle scarpette basse da moto temo sia meglio l'anfibio.

Si`, hai toccato un punto dolente...il bauletto contiene gia` parecchie cosette:
pantaloni pioggia, giubbetto pioggia, se sono in giro i pantaloni che conosci, il chest protector, il paraschiena gia` me lo porto dietro indossato (non ci sta piu`) insieme al casco.

Se aggiungiamo anche gli scarponcini diventa pesante la cosa, e` anche vero che mi basterebbe una dimensione poco maggiore....

Comunque e` vero sto vedendo degli scarponcini bassi deludenti davvero, il mercato non e` che offra molto (poi giro meglio).
Pensavo di trovare cose serie, mi trovo scarpe che sembrano delle ballerine o delle scarpe da formula1 (spacciate per moto, con qualche rinforzino qua e la`).

Oltre tutto i Dr. Martines intorno hanno una gomma assorbente e non rigida, ma densissima, che contorna tutto, tallone compreso (che di per se` e` rigido), che funziona anche da assorbente per botte laterali. Certo ha le lacune del fatto di non essere specifico da moto, ma a sto punto sopra il Dr. Martines c`e` uno stivalone serio da moto, sti scarponcini non mi convincono per nulla, almeno quelli visti fino ad ora...

grazie dei consigli.

mi sembrano buoni questi pantaloni, per me che uso la moto tutti i giorni per andare al lavoro.
Al momento ho i pantaloni della Tucano Urbano completamente apribili ma dopo 2 anni non mi tiene più la cerniera, sabato sono andato a vedere lo stesso modello e viene 90€ mentre gli Spidi gargoyle 120€, mi stava prendendo un colpo visto che nessuno dei due sembra valere il prezzo che costa, poi mi sono ricordato di aver letto questo topic tempo fa e sono seriamente intenzionato a prendere i suddetti pantaloni, ora chiedo, soprattutto a chi li ha:

- io sono 1.90 e magro, che taglia dovrei prendere? L?

- ho letto che le protezioni alle ginocchia non sono buone, potreste mandarmi un link dove posso prenderne un paio buoni a prezzi umani?

grazie!

Ciao,
se hai pazienza ci ritorno, che ora sto uscendo....magari stasera
cosi` ne parliamo con calma.

Intanto eccoti un link di un buon venditore che conosco e ha buoni prezzi:

http://cgi.ebay.it/FORCEFIELD-PERFORMANCE-UPGRADE-GARMENT-KNEE-BODY-ARMO...

Per i pantaloni,
ho adottato una soluzione diversa. Credo migliore, seppur per il prezzo che costano quelli che ho recensito qui, non sono male. Anche se il discorso e` complesso.

Io ora ho realizzato - il Super PantaloneDi Frabiker -
a breve la recensione (la invio oggi o domani se riesco).

Ho acquistato un Jeans da moto (quelli di Willy i Promo Jeans) con i rinforzi in Kevlar
e poi gli ho studiati, ristudiati...guardati, e mi sono venute una serie di idee che ho applicato, e 2-3 gg fa sono passato dalla sarta, che ha eseguito le mie direttive (in maniera eccellente) e ora ho un Jeans veramente pazzesco! Per dirtene una:
ho un paracoccige, progettato da me

Posto poi tutte le istruzioni e le soluzioni adottate.

Volendo puoi prendere spunto e applicarle anche al pantalone di questa discussione.
Io pero` mi sto trovando meglio col Jeans per una serie di motivi: in estate soprattutto.

Per altro dopo tanta esperienza di utilizzo posso dirti che il pantalone della discussione non e` impermeabile (diversamente da quanto dichiarato nelle etichette). Sfido il produttore a dire diversamente. Rimane comunque una ottima realizzazione, ad un prezzo regalo veramente.

P.s
aspetta a comprare tutto, leggiti prima la mia recensione. Ci sono altre protezioni e ti spiego come integrarle in un pantalone da moto. Il risultato finale e` ottimo.

ho preso i pantaloni su ebay, dicendogli che sono di motosicurezza ho pagato 60€ compresa la spedizione . All'inizio avevo preso una M ma quando li ho provati a casa erano troppo stretti, non riuscivo nemmeno a fare il movimento per salire sulla moto allora, pagando 13€, mi ha spedito una L e il corriere ha ritirato quelli vecchi.
Stamattina li ho provati in moto: l'impressione è che siano decisamente più robusti dei Tucano che avevo prima, con le cerniere e il velcro decisamente più forti e senza imbottitura stamattina avevo un pò caldo, staremo a vedere con l'inverno, ora le note che, secondo me, potrebbero migliorare:
- la cerniera non arriva fino in fondo al pantalone, finisce 15 cm prima. Secondo me la cerniera fino in fondo favorisce l'aderenza del pantalone e la praticità nel toglierlo slacciandolo inoltre è completamente apribile solo partendo dal basso, a mio parere sarebbe più comoda se si aprisse dall'alto così che quando la si chiude bisogna tirare verso il basso invece se si ha il pantalone completamente aperto (situazione più pratica se si indossano gli stivali come faccio io) la cerniera bisogna allacciarla dal partendo dal basso rendendo decisamente scomoda l'operazione.
- le protezioni al ginocchio mi sembrano veramente poca cosa e in sella mi sembrano un pò basse rispetto a dove dovrebbero essere tant'è che toccano la fine dello stivale, però nei post precedenti si diceva che le Forcefield sembrano fatte apposta, qualcuno sarebbe così gentile da mandarmi un link dove poterle acquistare?

tutto sommato sono soddisfatto dell'acquisto perchè rispetto ai miei Tucano vecchi (85€) e agli Spidi Gargoyle (130€) che ho visto in negozio, gli unici altri due sovrapantaloni apribili che io conosco, sono innanzitutto più economici ma toccandoli con mano sembrano molto più robusti, certo, niente a che vedere con l'abbigliamento certificato ma per andare al lavoro sono l'alternativa più valida al momento, sperando che qualcuno si accorga delle numerose persone che fanno il tragitto casa-lavoro

ho preso i pantaloni su ebay, dicendogli che sono di motosicurezza ho pagato 60€ compresa la spedizione . All'inizio avevo preso una M ma quando li ho provati a casa erano troppo stretti, non riuscivo nemmeno a fare il movimento per salire sulla moto allora, pagando 13€, mi ha spedito una L e il corriere ha ritirato quelli vecchi.
Stamattina li ho provati in moto: l'impressione è che siano decisamente più robusti dei Tucano che avevo prima, con le cerniere e il velcro decisamente più forti e senza imbottitura stamattina avevo un pò caldo, staremo a vedere con l'inverno, ora le note che, secondo me, potrebbero migliorare:
- la cerniera non arriva fino in fondo al pantalone, finisce 15 cm prima. Secondo me la cerniera fino in fondo favorisce l'aderenza del pantalone e la praticità nel toglierlo slacciandolo inoltre è completamente apribile solo partendo dal basso, a mio parere sarebbe più comoda se si aprisse dall'alto così che quando la si chiude bisogna tirare verso il basso invece se si ha il pantalone completamente aperto (situazione più pratica se si indossano gli stivali come faccio io) la cerniera bisogna allacciarla partendo dal basso rendendo decisamente scomoda l'operazione.
- le protezioni al ginocchio mi sembrano veramente poca cosa e in sella mi sembrano un pò basse rispetto a dove dovrebbero essere tant'è che toccano la fine dello stivale, però nei post precedenti si diceva che le Forcefield sembrano fatte apposta, qualcuno sarebbe così gentile da mandarmi un link dove poterle acquistare?

tutto sommato sono soddisfatto dell'acquisto perchè rispetto ai miei Tucano vecchi (85€) e agli Spidi Gargoyle (130€) che ho visto in negozio, gli unici altri due sovrapantaloni apribili che io conosco, sono innanzitutto più economici ma toccandoli con mano sembrano molto più robusti, certo, niente a che vedere con l'abbigliamento certificato ma per andare al lavoro sono l'alternativa più valida al momento, sperando che qualcuno si accorga delle numerose persone che fanno il tragitto casa-lavoro

ciao mi spiace per la taglia, ma mi fa piacere che poi hai risolto.

Si questi pantaloni li avevo scovati io, e mi fa piacere che il venditore ha mantenuto la parola (presa cosi` in amicizia) dello sconto per gli utenti motosicurezza.com che gli avevo proposto.

Le ForceField ci stanno benissimo, le UPGRADE LEG devi specificare, quelle alte 30 cm
specifica anche questo.
http://www.championmotouk.com/product-info-mc.php?Forcefield-Upgrade-Per...

questo venditore lo conosco, ed e` affidabile, almeno fin`ora lo e` stato
(se no cerca su ebay, ci dovrebbe essere anche lui, e credo qualcun`altro)

Sono una bomba queste Ginocchiere, mi spiace solo che nei Jeans di Willy non ci sono entrate, se no le avrei rimesse.

mi serve un consiglio sulle le ginocchiere.
Secondo voi, sul sito della louis, ci sono delle ginocchiere paragonabili alle Forcefield (come forma e protezione)? Io ho guardato ma ci capisco molto poco.
Perchè vi chiedo questo? Ho deciso di prendere il paraschiena Vanucci dalla louis, e se ci fossero delle ginocchiere simili comprerei 2 cose con una spedizione sola invece di prendere il paraschiena su un sito e le ginocchiere su un altro.

Grazie