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Halvarssons Safety
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Ciao Vittorio,sono contento per l'arrivo della tua tanto attesa Halva.Mi fa davvero piacere.Appena hai le condizioni ti sarò grato se me le potrai mostrare.Abitiamo quasi vicini.Ti auguro un buon divertimento.
Ciao Armando Tocci
Se cliccate sulla figurina vi si apre più grande: è il kit completo per la polizia, composto da giacca e pantaloni impermeabili + giacca e pantaloni areati + giacca e pantaloni full breeze.
Costo dell'operazione (con pantalone e giacca Safety lev 2): 1000 sterline o poco meno.
Ecco io vorrei esattamente una roba del genere.
La somma dei singoli capi fa 895 sterline, però ci va aggiunta l'iva inglese.
Comunque è il costo di due-tre capi di abbigliamento dal nome altisonante non omologati, per questo kit il rapporto costo/qualità si commenta da solo 
Io nel frattempo oggi ho ordinato la safety L2 dall'unico sito che, per la taglia 48, mi ha indicato un massimo di 3 settimane come tempi di consegna.
Speriamo bene
Anche l'ultimo fornitore interpellato non ha disponibile la giacca Safety L2 della mia taglia 
Vorrei chiedervi un consiglio: devo cambiare giacca perché quella che ho è a pezzi, e non posso aspettare febbraio/marzo.
A questo punto ho due alternative, cioé prendere un completo Safety L1, che sembra disponibile per la mia taglia, ed eventualmente rimandare l'acquisto della sola giacca L2 a quando sarà disponibile, oppure cercarmi una giacca non omologata (che userei comunque con Forcefield Extreme Harness Flite che ho già acquistato) e rimandare l'acquisto di tutto l'ambaradam Safety a marzo.
L'utilizzo è al 95% urbano, e questo autorizzerebbe anche l'uso della L1, però come molti avrei preferito direttamente il livello superiore.
Grazie a chi mi darà il suo parere.
Ciao.
Io ho acquistato giacca e pantaloni Safety L2, entrambi taglia 48, dal rivenditore DARIMOTOR e ho ricevuto tutto dopo 13 giorni. Anche il mio utilizzo è prevalentemente urbano ma, dovendo procedere ad un nuovo acquisto ho preferito il livello L2.
Armando, ma sei residente a Mendicino?.
Ciao
Chissà da cosa sono dovuti questi ritardi. Forse stanno lavorando per qualche ente.
Come giacca invernale prova a sentire magari, volendo, Scott Leathers... è una cosa completamente diversa dalla safety, ma è di livello 2 e monta a scelta un armatura completa Forcefield o Knox ( meglio delle protezioni Halvarssons)
Come prezzi temo che siamo allineati. 300 euro + spese dall'inghilterra. Dovrebbe apparire qui una recensione, credo, nelle prossime settimane.
Armando, ma sei residente a Mendicino?.
Ciao
Vittorio, aspettiamo una recensione dei pants!
interessante. qual'era il loro prezzo?
Nota di Alaxandair: pubblicare il cellulare è ->pericoloso<- ti ho contattato in privato per sapere come contattare il tuo "concittadino".
Grazie per l'informazione.Avete perfettamente ragione.Questo dimostra la vostra serità:
ArmandoT
Caro Vittorio non sono di Mendicino ma di Torano Castello.Appena hai fatto le dovute esperienze e i dovuti test sulla tua giacca Halva
se per favore me lo fai sapere cosi ci prendiamo un caffè e cortesemente mi mostri la giacca: Buon lavoro e buon divertimento.
Armando T.
Salve a tutti,
da qualche mese seguo giornalmente questo interessante sito web e devo dire che grazie a voi ho conosciuto l'abbigliamento omologato.
Tra pochissimo (questione di giorni) sarò "motorizzato" anche io e sono in fase di scelta di giacca. Sabato sono stato all'EICMA e ovviamente ho fatto una "capatina" allo stand della Halvarssons in cui ho potuto provare la Safety Jacket Level 1.
Sono assai combattuto tra la Level 1 (che ho provato e mi sembrava già bella pesante) e la Level 2. Cosa consigliate?
da qualche mese seguo giornalmente questo interessante sito web e devo dire che grazie a voi ho conosciuto l'abbigliamento omologato.
Tra pochissimo (questione di giorni) sarò "motorizzato" anche io e sono in fase di scelta di giacca. Sabato sono stato all'EICMA e ovviamente ho fatto una "capatina" allo stand della Halvarssons in cui ho potuto provare la Safety Jacket Level 1.
Sono assai combattuto tra la Level 1 (che ho provato e mi sembrava già bella pesante) e la Level 2. Cosa consigliate?
che mezzo hai e che uso ne fai?
Presupponendo che l'unico vantaggio della safety lev 1 sia nel prezzo:
IMHO: compara la level 2, anche in citta', anche andando piano (capitera' di andare a 100 Km/h qualche volta, no?)
Non ho a mente la differenza di prezzo, ma se "sei in dubbio" significa che hai la possibilita' di comprare una lev. 2. Dunque non esitare. Fallo.
A meno di non essere nell'impossibilita' economica (o di desiderare un capo con caratteristiche del tutto diverse), non risparmierei mai sulla sicurezza. Per quanto mi riguarda l'esistenza della Safety Lev. 2 rende la Lev. 1 sostanzialmente inutile, a meno che mi sfugga qualche vantaggio ulteriore oltre al prezzo inferiore.
allo stand EICMA non avevano nemmeno un catalogo!!!!!!
2 pagine strappate di giornale, messe sopra un tavolino!!!!!
..
come si faaaaa????
.. 
Presupponendo che l'unico vantaggio della safety lev 1 sia nel prezzo:
IMHO: compara la level 2, anche in citta', anche andando piano (capitera' di andare a 100 Km/h qualche volta, no?)
Non ho a mente la differenza di prezzo, ma se "sei in dubbio" significa che hai la possibilita' di comprare una lev. 2. Dunque non esitare. Fallo.
A meno di non essere nell'impossibilita' economica (o di desiderare un capo con caratteristiche del tutto diverse), non risparmierei mai sulla sicurezza. Per quanto mi riguarda l'esistenza della Safety Lev. 2 rende la Lev. 1 sostanzialmente inutile, a meno che mi sfugga qualche vantaggio ulteriore oltre al prezzo inferiore.
Il vantaggio del livello 1 immagino sia la leggerezza, visto che è molto più sottile del 2, e chi una magari uno scooter piuttosto lento (e ce ne sono), uso prettamente cittadino, magari i portapizza e i postini, i poliziotti in moped, chessò uno che fa enduro e vuole un po' di protezione dall'abrasione e un po' di leggerezza.... forse tiene un po' meno caldo e filtra più aria con la full mesh (che non distribuiscono più, tra l'altro).
Willy, il catalogo della Jofama dell'anno scorso io sono riuscito a farmelo spedire, ma poi è andato esaurito e hanno dovuto metterlo online.
Credo che il catalogo 2010 non sia ancora pronto. Credo che Jofama stia avendo un successo, da ditta di nicchia, quasi inaspettato. E il bello che il successo lo ha avuto grazie all'innovazione tecnica e al valore dei numeri.
Non sono stato all'Eicma, ma credo che lo stand Jofama sia stato l'unico a presentare dei campioni testati dichiarando dei valori di abrasione...
C'è da dire che il successo italiano dipende molto da un certo Alax... Io spero ancora che gli facciano almeno un cesto di natale.
Buongiorno a tutti,
scusatemi ma alcune scadenze di lavoro mi costringono a ritardare la mia recensione sui pantaloni Halvarssons Safety L2. Intanto posso anticipare, dopo una prova su strada, che sono assolutamente soddisfatto dell'acquisto (giacca + pantaloni).
A presto
Vittorio
che mezzo hai e che uso ne fai?
Posseggo una Suzuki SV 650, l'uso sarà cittadino, con qualche piccola escursione nei week-end.
Il problema principale non è il prezzo ma il fatto che già la level 1 a mio parere l'ho trovata abbastanza "corposa". La Level 2 non l'ho mai provata e ho difficoltà a comperare a "scatola chiusa".
Sebbene la Level 2 protegga più della Level 1 potrei trovarmi nella svantaggiosa occasione di trovare la L2 molto più pesante e avere difficoltà a portarla agilmente e a mio parere non trovarsi a proprio agio in sella non è bella cosa.
che mezzo hai e che uso ne fai?
Posseggo una Suzuki SV 650, l'uso sarà cittadino, con qualche piccola escursione nei week-end.
Il problema principale non è il prezzo ma il fatto che già la level 1 a mio parere l'ho trovata abbastanza "corposa". La Level 2 non l'ho mai provata e ho difficoltà a comperare a "scatola chiusa".
Sebbene la Level 2 protegga più della Level 1 potrei trovarmi nella svantaggiosa occasione di trovare la L2 molto più pesante e avere difficoltà a portarla agilmente e a mio parere non trovarsi a proprio agio in sella non è bella cosa.
Beh, sì... la Safety è un bel mattone. Puoi rifarti alle esperienze e ai giudizi di chi la possiede. Io personalmente su una moto vera preferirei avere la 2. Certo è pesantina... ma d'altronde se vogliamo che l'energia di una caduta a velocità sostenuta sia smaltita dal materiale che compone la giacca e non dalla pelle del pilota, beh, ci vuole "sostanza".
Io con uno scooter 250 ho preso la Level 2: è vero che l'uso è prevalentemente cittadino, ma se solo percorro la tangenziale il limite è di 70, se poi mi capita di andare su statali o autostrade in caso di caduta rischierei di forare la Level 1.
Non ho avuto di confrontarle per il peso, ma ti posso dire che quando è indossata e bel regolata aderisce bene al corpo e il peso si sente molto meno che quando la prendo in mano.
Bah, secondo me il peso non e' un problema. Il problema secondo me e' il volume, inteso come non-aderenza al corpo. Le giacche in pelle, ad esempio, pesano tonnellate, ma sono aderenti e hanno un volume ridotto intorno al corpo. Come dice on the road, una volta indossata, una giacca aderente e ben proporzionata non dara' fastidio.
Quando ho provato la Safety Lev 2 non ho sofferto affatto il peso. Anzi, seconod me pesa meno della Chinook (in pelle) ad esempio. Semmai ho qualche dubbio (anche piccolo, a dire il vero) su quanto sia voluminosa, ma suppongo - non so se sbaglio - che da questo punto di vista lev.1 e lev.2 non dovrebbero differire, o sbaglio?
Per il problema "aderenza" ci sono diverse regolazioni con fettuccia e zip sia sulla safety sia sui rivestimenti, per cui si riesce a regolarla bene, anche a seconda dell'abbigliamento che si ha sotto, dalla semplice t-shirt estiva a camicia e maglione invernale
ciao, al di là del discorso sicurezza questa giacca quanto protegge dal freddo?? è davvero il must?? o ad esempio una spidi granturismo protegge maggiormente dal grande freddo?? chiedo perchè danno la membrana outlast come la migliore in assoluto.. cerco appunto impressioni da chi utilizza quotidianamente la giacca safety e/o le relative parti aggiuntive..
Senza ancora averla, direi di sì... più che altro lo strato protettivo in hi-art è talmente spesso che funge da coimbentante. Ma chi già ce l'ha ti potrà dire meglio.
Secondo me con il sopragiacca con membrana, e un maglione tecnico sotto dovresti star bene anche poco sopra i 0°
ci vorrebbe un bel test al elefantreffen o al kristal rally.. vabbè che se è prodotta in svezia x forza di cose è progettata x le basse temperature..
La usano i poliziotti inglesi tutto l'anno... è come indossare un pile spesso 1 centimetro.
Ho letto di gente su advrider.com che con la safety ha dismesso il panciotto riscaldato Klan.
Ai nostri climi mi sa che è usabilissima d'inverno.
Ma, fai conto... le normali giacche in cordura hanno l'imbottitura di ovattina sottile mezzo millimetro...
Salve a tutti..
mi sono appena iscritto ma è un po' che leggo con interesse le vostre discussioni..
Intanto vi comunico che finalmente Gambelli di Roma ha deciso di vendere i prodotti di sicurezza della Jofama, praticando uno sconto di circa il 20% sul prezzo di listino.. più ovviamente 15 euro di spese di spedizione perchè farebbe l'ordine direttamente in Svezia.
Io sto ancora studiando la situazione, ma credo che, tra qualche giorno, gli ordinerò:
- SAFETY JACKET CE-LEVEL 1 (taglia 50)
- FULL MESH NERA (qualora miracolosamente fosse ancora disponibile in quanto è fuori produzione)
- BREEZE
- CYKLOP (la new entry..... l'ho vista all'EICMA, veramente bella e discretamente visibile)
- SAFETY PANTS CE-LEVEL 1 (taglia 48)
- PASSAD
- CONVERTER L2
- PROTECTOR SET JACKET
Sicuramente mi farete notare che è meglio la livello 2, ma considerando che ho uno scooter 250 e al 90% mi muovo in città, credo che il livello 1 sia un buon compromesso 
L'unica mia indecisione è tra la cyklop e la teflon.. a parte che la prima è molto più visibile della seconda, il suo spessore è nettamente inferiore alla teflon.
A tale proposito la tipa della Dariomotor mi ha detto che tra la halogen, la teflon e la hella ci sono differenze in termini di spessore e colore, restando cmq i materiali perfettamente uguali. Però come dice il buon conny... l'importante è che non passi l'aria, perchè sicuramente il freddo alle nostre latitudini è sopportabile... 
mi sono appena iscritto ma è un po' che leggo con interesse le vostre discussioni..
Intanto vi comunico che finalmente Gambelli di Roma ha deciso di vendere i prodotti di sicurezza della Jofama, praticando uno sconto di circa il 20% sul prezzo di listino.. più ovviamente 15 euro di spese di spedizione perchè farebbe l'ordine direttamente in Svezia.
Io sto ancora studiando la situazione, ma credo che, tra qualche giorno, gli ordinerò:
- SAFETY JACKET CE-LEVEL 1 (taglia 50)
- FULL MESH NERA (qualora miracolosamente fosse ancora disponibile in quanto è fuori produzione)
- BREEZE
- CYKLOP (la new entry..... l'ho vista all'EICMA, veramente bella e discretamente visibile)
- SAFETY PANTS CE-LEVEL 1 (taglia 48)
- PASSAD
- CONVERTER L2
- PROTECTOR SET JACKET
Sicuramente mi farete notare che è meglio la livello 2, ma considerando che ho uno scooter 250 e al 90% mi muovo in città, credo che il livello 1 sia un buon compromesso
L'unica mia indecisione è tra la cyklop e la teflon.. a parte che la prima è molto più visibile della seconda, il suo spessore è nettamente inferiore alla teflon.
A tale proposito la tipa della Dariomotor mi ha detto che tra la halogen, la teflon e la hella ci sono differenze in termini di spessore e colore, restando cmq i materiali perfettamente uguali. Però come dice il buon conny... l'importante è che non passi l'aria, perchè sicuramente il freddo alle nostre latitudini è sopportabile... :bigsmile:
Lo spessore differisce credo per il materiale usato, la Teflon ha l'aspetto di un giaccone di cordura... ma non è imbottita. Che il tessuto esterno della Safety sia un quarto o un mezzo di millimetro poco cambia.
Io ti consiglio: "visibilità".
La visibilità è più importante della protezione assoluta, perché essere visti = non essere stirati.
Inoltre, sto maturando la convinzione che la safety liv.1 abbia livelli di abrasione superiore ai 4 secondi, ma che il livello rimanga basso per i valori di scoppio e taglio.
mi sono appena iscritto ma è un po' che leggo con interesse le vostre discussioni..
Intanto vi comunico che finalmente Gambelli di Roma ha deciso di vendere i prodotti di sicurezza della Jofama, praticando uno sconto di circa il 20% sul prezzo di listino.. più ovviamente 15 euro di spese di spedizione perchè farebbe l'ordine direttamente in Svezia.
...
Benvenuto e grazie per la notizia, finalmente si sono decisi
Inoltre, sto maturando la convinzione che la safety liv.1 abbia livelli di abrasione superiore ai 4 secondi, ma che il livello rimanga basso per i valori di scoppio e taglio.
per quanto mi risulta dovrebbe essere una 1 2 2. Quindi abrasione bassa ma il resto lvl 2. (sto andando a memoria). È tessuto, non pelle.
hai ragione conny... purtroppo uno deve avere le palle per sbattersene della gente che deride... nn esiste la più minima cultura del pericolo sulle due ruote...
Per quanto riguarda la livello 1 credo sia un buon compresso... meglio una HELLA su una safety livello 1 che una Teflon su una safety livello 2...
Inoltre, sto maturando la convinzione che la safety liv.1 abbia livelli di abrasione superiore ai 4 secondi, ma che il livello rimanga basso per i valori di scoppio e taglio.
per quanto mi risulta dovrebbe essere una 1 2 2. Quindi abrasione bassa ma il resto lvl 2. (sto andando a memoria). È tessuto, non pelle.
Mi pare strano... deve essere hi-art leggerino!
Per quanto riguarda la livello 1 credo sia un buon compresso... meglio una HELLA su una safety livello 1 che una Teflon su una safety livello 2... :)
Sono sostanzialmente d'accordo...
L'alta visibilità è fondamentale.
Per assurdo, più fondamentale di tutto il resto perché con la prudenza è una "garanzia" di rischiare meno di fare incidenti.
Ho appena ordinato la safety level 1 e le relative giacche... 
Confermo la gentilezza e la cordialità di Stefania, nonchè l'ottimo trattamento economico ricevuto..
Tra circa una settimana avrò tutto, tranna la cyklop e senza pagare le spese di spedizione come erroneamente avevo capito.. 
Sono contento che sul mercato italiano si sta svegliando un po' la concorrenza tra i prodotti Halvarssons..
Dalla DARIMOTOR di Bollengo sono tanto gentili quanto cari.. forse i più cari d'Europa.
come hai fatto tu a contattarli? io mandata mail 1 settimana fa e nn ho ricevuto risposta.
F
sono andato oggi pomeriggio in negozio... in via dei cerchi, previo appuntamento telefonico con Stefania. Gli stanno arrivando tante email, per questo fa fatica a rispondere... 
Anch'io sto ordinando da Gambelli.
Ho chiamato al numero per i clienti di Roma (è sulla homepage del sito) ed ho chiesto se potevano ordinare prodotti della linea Safety.
Mi hanno messo in contatto con la titolare e dopo ho inviato un'email con l'elenco di quello che volevo.
ah ma voi parlate di gambelli. a me serviva contattare darimotor.
F
a darimotor ho mandato una email e mi hanno risposto il giorno stesso... ma li ho scartati per i prezzi troppo alti.
ARRIVATAAAAAAAAAAA!!!!!
Tre ore fa, sfruttando l'apertura straordinaria di Gambelli di Roma, sono passato da Stefania e ho ritirato la safety level 1 taglia 50...
Al momento ho ritirato la safety, la Breeze e la Full Mesh. Il prossimo mese potrò ritirare la Cyklop e il paraschiena integrato. Quest'ultimo è disponibile in una nuova versione, sempre level 2. In negozio sceglierò quale prendere anche se sostanzialmente dovrebbero essere uguali.
Non ho fatto ancora una prova su strada ma posso confermare le ottime impressioni che hanno avuto anche altri utenti:
belle rifiniture, ottima qualità dei materiali e soprattutto la safety non è così brutta come sembrerebbe dalla foto sul catalogo.
Si indossa bene, la si può regolare in modo che sia aderente ma soprattutto ci si abitua subito a tenerla addosso. Inutile negarlo non è "comoda" come una giacca della tucano ma dà addosso una gran bella sicurezza.
Sono veramente soddisfatto dell'acquisto (considerando anche il corposo sconto di gambelli non ci sono paragoni rispetto ad altre giacche più blasonate e non omologate).
secondo Voi, la safety jacked si può indossare sotto ad altre giacche? , anche della altre loro linee pelle o tessuto?
Ciao e Auguri
Ciao e Auguri
In linea teorica sì, certo. Anche se è immensamente meno pratico.
Salve a tutti,
sono in procinto (finalmente) dell'acquisto di una Halva Safety Jacket (L1) + Cyclop. Dato che devo ordinare (da biker-land molto probabilmente) vorrei anche prendere i Safety Grip; il problema è che non sò minimamente la taglia giusta.
Qualcuno conosce qualche tabella misure-taglia per quei guanti?
Marco
sono in procinto (finalmente) dell'acquisto di una Halva Safety Jacket (L1) + Cyclop. Dato che devo ordinare (da biker-land molto probabilmente) vorrei anche prendere i Safety Grip; il problema è che non sò minimamente la taglia giusta.
Qualcuno conosce qualche tabella misure-taglia per quei guanti?
Marco
ciao marco, il sito tedesco ha buoni prezzi ma ti consiglio di provare prima questi due fornitori Italiani, io in termini di prezzi mi sono trovato benissimo....
- Gambelli di Roma chiedendo di Stefania tel 06-6791965 ;
- Motociclispeciali di Cremona chiedendo di Pinuccia tel 0372-37336
In particolare i guanti safety grip li ho presi da pinuccia a un prezzo straordinario..
le ho fornito le misure della mano (circonferenza, lunghezza polso-dito medio e distanza pollice mignolo).
Ha contattato gli svedesi e mi ha detto che è assolutamente certa che la mia taglia è la 8.
Domani mi dovrebbero arrivare e ti dico se ci ha azzeccato con la taglia....
Effetivamente all'Eicma di Milano ho misurato la taglia 9 e l'ho trovata tra il comodo e il giusto per cui mi sono fidato di Pinuccia perchè i guanti di pelle vanno presi un pò strettini...
Anche io ho preso la Cyklop però Conny mi ha detto che non dovrebbe essere omologagata secondo la norma en 471 come la Hella e la halogen perchè la zona fluorescente è abbastanza limitata .... quindi vedi un pò tu...
ciao marco, il sito tedesco ha buoni prezzi ma ti consiglio di provare prima questi due fornitori Italiani, io in termini di prezzi mi sono trovato benissimo....
- Gambelli di Roma chiedendo di Stefania tel 06-6791965 ;
- Motociclispeciali di Cremona chiedendo di Pinuccia tel 0372-37336
Ciao! Gambelli ha prezzi straordinari ma mi hanno detto che non fanno il cambio della giacca in caso sbaglio la taglia della giacca. Su Biker-Land spendendo una cinquantina di euro in più ho il diritto di cambio/recesso.
Motociclispeciali l'avevo contatto solo per la giacca ma aveva i prezzi più alti.
In particolare i guanti safety grip li ho presi da pinuccia a un prezzo straordinario..
le ho fornito le misure della mano (circonferenza, lunghezza polso-dito medio e distanza pollice mignolo).
Ha contattato gli svedesi e mi ha detto che è assolutamente certa che la mia taglia è la 8.
Domani mi dovrebbero arrivare e ti dico se ci ha azzeccato con la taglia....
Effetivamente all'Eicma di Milano ho misurato la taglia 9 e l'ho trovata tra il comodo e il giusto per cui mi sono fidato di Pinuccia perchè i guanti di pelle vanno presi un pò strettini...
Grazie allora chiederò!
Anche io ho preso la Cyklop però Conny mi ha detto che non dovrebbe essere omologagata secondo la norma en 471 come la Hella e la halogen perchè la zona fluorescente è abbastanza limitata .... quindi vedi un pò tu...
Grazie dell'info.
Marco
fino a qualche settimana fa gambelli non prendeva neanche gli ordini per la safety... Oggi la situazione è nettamente cambiata.
Prova a chiedere a Stefania che succede in caso sbagliassi taglia perchè ha talmente tante richieste che non credo ora si faccia problemi se avesse una giacca in più da provare in negozio...
Del resto mi disse che aveva intenzione di tenere qualche taglia in più in negozio
Tu che taglia cerchi? la safety è molto regolabile e ogni taglia ha la sua foto con le misure... Normalmente la safety calza una taglia in più delle normali giacche. Io di solito indosso la 48 e mi sono preso la 50.
Ciao! Gambelli ha prezzi straordinari ma mi hanno detto che non fanno il cambio della giacca in caso sbaglio la taglia della giacca. Su Biker-Land spendendo una cinquantina di euro in più ho il diritto di cambio/recesso.
Motociclispeciali l'avevo contatto solo per la giacca ma aveva i prezzi più alti.
guarda che il diritto di recesso ce lo hai (gratis e per legge) sugli acquisti a distanza.
Per legge tu puoi senza penale e senza motivazione per dieci giorni dalla data della consegna restituire la merce.
http://sosonline.aduc.it/scheda/vendite+distanza+nel+nuovo+codice+del+co...
Tu che taglia cerchi? la safety è molto regolabile e ogni taglia ha la sua foto con le misure... Normalmente la safety calza una taglia in più delle normali giacche. Io di solito indosso la 48 e mi sono preso la 50.
Come ci siamo scritti via MP le mie misure: torace 98cm, vita 88cm, altezza 1.79 rientrano nella taglia 50 (torace 96-100, vita 84-88 , altezza 1.76-182).
guarda che il diritto di recesso ce lo hai (gratis e per legge) sugli acquisti a distanza.
Per legge tu puoi senza penale e senza motivazione per dieci giorni dalla data della consegna restituire la merce.
http://sosonline.aduc.it/scheda/vendite+distanza+nel+nuovo+codice+del+co...
Che babbo che sono! Inoltre leggendo la legge Art. 47. Informazione sul diritto di recesso comma 1 c'è scritto esplicitamente che il "professionista" deve dirmi che il diritto di recesso esiste.
Marco
*edit
Sentiti i romani mi hanno detto che non "applicherebbero" il diritto di recesso dato che ordinerebbero un capo solo per me e non possono tenerselo in casa nel caso lo rimandassi indietro. La spiegazione a mio parere non regge perché essa non rientra nelle esclusioni della legge.
Art. 55.
Esclusioni
1. Il diritto di recesso previsto agli articoli 64 e seguenti, nonche' gli articoli 52 e 53 ed il comma 1 dell'articolo 54 non si applicano:
-) ai contratti di fornitura di generi alimentari, di bevande o di altri beni per uso domestico di consumo corrente forniti al domicilio del consumatore, al suo luogo di residenza o al suo luogo di lavoro, da distributori che effettuano giri frequenti e regolari;
-) ai contratti di fornitura di servizi relativi all'alloggio, ai trasporti, alla ristorazione, al tempo libero, quando all'atto della conclusione del contratto il professionista si impegna a fornire tali prestazioni ad una data determinata o in un periodo prestabilito.
2. Salvo diverso accordo tra le parti, il consumatore non può esercitare il diritto di recesso previsto agli articoli 64 e seguenti nei casi:
-) di fornitura di servizi la cui esecuzione sia iniziata, con l'accordo del consumatore, prima della scadenza del termine previsto dall'articolo 64, comma 1;
-) di fornitura di beni o servizi il cui prezzo e' legato a fluttuazioni dei tassi del mercato finanziario che il professionista non e' in grado di controllare;
-) di fornitura di beni confezionati su misura o chiaramente personalizzati o che, per loro natura, non possono essere rispediti o rischiano di deteriorarsi o alterarsi rapidamente;
-) di fornitura di prodotti audiovisivi o di software informatici sigillati, aperti dal consumatore;
-) di fornitura di giornali, periodici e riviste;
-) di servizi di scommesse e lotterie.
Non esiste questa cosa.
Non sono un avvocato, ma il diritto di recesso si applica ANCHE nel caso abbiano un solo capo. Cavoli loro.
Tra l'altro, se non glielo avessi detto, avresti avuto un diritto di recesso "maggiorato" a c.ca 90 giorni (ora non ricordo precisamente).
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